隨著我國工業(yè)水平的長足進步，對散體物料的需求顯著增加。特別在建筑、化工、冶金、采礦等行業(yè)，散體物料的生產(chǎn)、運輸與處理環(huán)節(jié)消耗著巨大的勞動成本。在對散體物料的運輸環(huán)節(jié)中有許多輸送方式，常用的有機械輸送和氣力輸送兩大類。

    長期以來，人們對散體物料的氣力輸送理論與技術(shù)的研究廣泛深入，建立了以氣—固二相流為基礎(chǔ)的理論體系。然而，大部分研究是針對散體物料的管道輸送展開的。而針對散裝物料專用運輸車的研究相對薄弱。特別在我國，雖然散體物料運輸車的產(chǎn)量不斷擴大，但是生產(chǎn)單位中普遍存在主要模仿國外產(chǎn)品樣式現(xiàn)象，對產(chǎn)品設(shè)計依靠經(jīng)驗、拼湊的方法。因此，產(chǎn)品存在性能低下、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)化，產(chǎn)品換代速度低等缺點，嚴重制約了散體物料運輸車的發(fā)展與應用以及我國專用汽車制造業(yè)水平的提高。

    為了順應市場經(jīng)濟規(guī)律及迅速發(fā)展，采用CAX技術(shù)改造落后的設(shè)計制造手段，使得企業(yè)能夠以短周期、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品搶占市場，贏得競爭的勝利。目前在工程領(lǐng)域興起的并行工程、智能技術(shù)、集成技術(shù)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）技術(shù)等代表了企業(yè)的發(fā)展方向，是現(xiàn)代設(shè)計制造系統(tǒng)的發(fā)展目標。因此說，推廣應用CAX和PDM技術(shù)勢在必行，刻不容緩。為了提高專用汽車制造業(yè)水平，同時保證這些建設(shè)項目更快、更好地完成而開發(fā)的參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)顯得特別重要。只需要輸入相應的技術(shù)參數(shù)，設(shè)計、繪制圖紙的工作完全由軟件來完成，極大地提高工作效率。這種智能化的設(shè)計方法在幾何結(jié)構(gòu)比較復雜的散裝物料運輸車上的應用還沒有得以實現(xiàn)。因此，無論從理論，還是從應用方面考慮本課題都具有巨大的研究價值。